Infrastrukturmaßnahmen
Bei den vier Infrastrukturmaßnahmen handelt es sich um den Neubau der S-Bahnhaltestelle und der Park-and-Ride-Anlage "Köln-Weiden West", die Verlängerung der Stadtbahnlinie 1 bis zur neuen Haltestelle "Köln-Weiden West", den Bau des neuen Autobahnanschlusses "Frechen-Nord und den Ausbau der Dürener Str. in Junkersdorf. Langfristig hat die Stadt hierfür 560 Millionen aus Bundes und Landesmitteln Euro bewilligt bekommen, davon sind 20,1 Millionen Euro städtische Mittel. Und die Kölner werden nachhaltig von diesen Infrastrukturmaßnahmen profitieren. Die Stadt erhofft sich ebenfalls einen Standortvorteil bei Neuansiedlung von Firmen.
Schramma betonte, dass die Investitionssumme und die Schnelligkeit mit der die Maßnahmen jetzt angegangen wurden ohne die WM im gleichen Maße nicht vonstatten gegangen wären. Schramma: "Bis Juni dieses Jahres werden wir mit allen Verkehrsprojekten fertig sein und uns den Fußballfans aus aller Welt als guter Gastgeber der WM 2006 präsentieren."
Flyer präsentiert
Die Stadt stellte ebenfalls zwei neue Flyer vor, die im Rahmen der WM an zentralen Kölner An- und Abfahrts-Punkten in den vier WM-Sprachen verteilt werden. Darin sind alle wesentlichen Hinweise für eine zügige An- und Abreise zum Stadion aufgeführt. Insbesondere im öffentlichen Personen Nahverkehr sorgte die Stadt gemeinsam mit den Kölner Verkehrs-Betrieben (KVB) und dem Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) für eine Verkehrsaxe vom Flughafen Köln-Bonn bis zum Stadion mit den S-Bahn-Linien 12 und 13 sowie den U-Bahn-Linien 1 und 7. Eigens ein Informationsportal wurde eingerichtet: http://www.wir-bringen-sie-hin.de/ Die Stadt erhofft mit dem verbesserten Angebot viele WM-Besucher auf den ÖPNV umlenken zu können.
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Infobox
– Das städtische Verkehrsleitsystem für Busse und PKW’s wird einheitlich gestaltet und sorgt für ein schnelles Finden des Stadions. Ein spezielles Farb-System wird zu den einzelnen Tribünen des Müngersdorfer Stadions führen. (Ausbau der Dürener Str. kostete 20 Millionen Euro)
– Auf der Autobahn, Kölner Ringe, wird ein dynamisches Verkehrsleitsystem mit digitalen Hinweistafeln angebracht. Auf Verkehrsprobleme kann das System sofort reagieren und entsprechende Szenarien abrufen, die zu einem besseren Verkehrsfluss führen. (Ausbau und Erweiterung kosteten 470 Millionen Euro)
– Innerstädtisch werden die digitalen Parkplatzhinweisschilder für WM-Hinweise genutzt
– Es wird ein spezielles Fußgängerleitsystem zum Stadion installiert und zusätzliche eines für das Public Viewing in der City.
– Der Anwohnerschutz rund um das Müngersdorfer Stadion wird in drei Stufen ausgeweitet. Die letzte Anwohnerschutzzone wird ab dem 22. April 2006 eingerichtet, sodass für die Anwohner die Belästigungen aufs nötigste reduziert werden.
– Die U-Bahnen werden in der gesamten Stadt während der WM vermehrt fahren. An den Spieltagen werden zusätzlich 44 Sonderzüge eingesetzt, um die Anfahrt und Abfahrt vom Stadion zu gewährleisten. (Ausbau der Stadtbahn bis Weiden West kostete 100 Millionen Euro)
– Vom Flughafen wird man direkt bis zum Müngersdorfer Stadion durchfahren können.
– Insgesamt 7.200 Parklpätze stehen rund um das Stadion zur Verfügung. Zusätzliche 400 Parkplätze wurden mit dem P+R-Angebot an der Station "Köln-Weiden West" geschaffen.
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Björn Troll für report-K.de / Kölns Internetzeitung