Köln | Der deutsche Logistikimmobilienmarkt ist stabil. Mit einem Volumen von knapp 2,6 Millionen Quadratmetern liegen die Neubauentwicklungen im ersten Halbjahr im Bereich des Mittelwerts der letzten fünf Jahre. Basis der Daten ist dabei stets der Zeitpunkt des Baustarts.
Klarer Gewinner des ersten Halbjahres ist die Logistikregion Dresden/Chemnitz mit circa 190.000 Quadratmetern Neubaufläche. Erst im letzten Jahr als 24. Top Logistikregion vom Fraunhofer Institut ausgezeichnet, ist die Region in den Erhebungen des auf Logistikimmobilien und -standorte spezialisierten Beratungsunternehmens Logivest bereits unter den Top drei.
„Nach Leipzig und Magdeburg zeigt nun auch Dresden die Relevanz der Ostdeutschen Regionen für den Logistikmarkt. Die Lage in der Mitte Europas, ideale Anbindungen sowie eine gute Flächenverfügbarkeit bei moderaten Preisen steigern die Attraktivität der Gebiete auch für internationale Unternehmen“, so Kuno Neumeier, CEO der Logivest Gruppe.
Logistikregionen Duisburg/Niederrhein führt Liste an
Weniger überraschend belegen die Top Logistikregionen Duisburg/Niederrhein sowie die Kölner Bucht wieder einmal die Spitzenplätze mit rund 360.000 bzw. 197.000 Quadratmetern Neubaufläche. Auch die größte Projektentwicklung des ersten Halbjahres befindet sich in der Region Duisburg/Niederrhein.
„Die Nachfrage nach Logistikflächen ist ungebrochen hoch – Pufferlager, neue Produktionsstandorte – die Branche ist getrieben von der globalen Lage. Zudem haben E-Commerce und E-Mobilität einen enormen Flächenbedarf. Dem gegenüber stehen jedoch die Baustoffknappheit und eine steigende Unsicherheit in punkto Energieversorgung“, sagt Kuno Neumeier, CEO der Logivest Gruppe.
Für das zweite Halbjahr rechnet der Logistikimmobilienexperte deshalb auch mit einer Stagnation bis hin zu einem leichten Rückgang bei den Neubauentwicklungen gegenüber dem Vorjahr mit insgesamt rund 5,4 Millionen Quadratmetern Neubaufläche. (red03)
